أزمة تأشيرات السائقين في البوسنة تهدد بإغلاق معبرين للشحن على الحدود مع كرواتيا

أرجأ سائقو الشاحنات في البوسنة تنظيم احتجاجات جديدة حتى 10 أبريل موعد التطبيق الكامل للقواعد المنظمة للعمل ، حيث تم ايقاف عمليات التسليم في جميع أنحاء البلاد ، مهددين بعرقلة حركة البضائع حتى تتم تلبية مطالبهم بشأن شروط سفر أكثر مرونة ودعم أكبر داخل الاتحاد الأوروبي.

وأغلق سائقو الشاحنات في البوسنة معبرين للشحن على الحدود مع كرواتيا، الدولة العضو في الاتحاد الأوروبي، يوم الاثنين في احتجاج استمر ليوم واحد على قواعد التأشيرات التي تحد من مدة بقائهم داخل التكتل.

ومنذ أكتوبر 2025، بدأ الاتحاد الأوروبي تطبيق نظام الدخول الخروج الجديد (EES)، وهو ما يعتبره سائقو البلقان إجراءً تمييزياً، إذ يُلزمهم بنفس قاعدة الإقامة المطبقة على السياح، والتي تحدد البقاء داخل دول الاتحاد بـ90 يوماً فقط.

ويطالب السائقون بالحصول على استثناء من قاعدة الـ90 يوماً، أو أن يتم احتساب زياراتهم بالساعات بدلاً من الأيام.

وقال هيداييت مراتوفيتش، أحد منظمي الاحتجاج، عند معبر أوراشي ، أصبح عملنا مستحيلاً إداريا .

ورُفعت الحواجز في وقت متأخر من يوم الاثنين، بعد وعد السائقين بعقد محادثات مع السلطات البوسنية يوم الأربعاء لبحث حلول محتملة.

ومن المقرر أن يدخل النظام حيز التنفيذ الكامل في 10 أبريل، وقد أدى إلى تشديد الإجراءات، حيث يتم الآن إعادة العديد من السائقين من الحدود مع كرواتيا، التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي في 2013.

وقال سائق الشاحنة عاطف حادزيديديتش خلال الاحتجاج عند معبر سفيلَاي ، في مارس فقط ، تم إعادة أكثر من 200 سائق من الحدود الكرواتية .

وفي أواخر يناير 2026، نفّذ مئات السائقين من عدة دول في البلقان احتجاجات مماثلة استمرت أياماً عند عدة معابر، اعتراضاً على تطبيق النظام ، وشملت الاحتجاجات كلاً من البوسنة وصربيا والجبل الأسود ومقدونيا الشمالية، وتم إنهاؤها بعد الإعلان عن محادثات في بروكسل، إلا أن تلك المناقشات لم تسفر حتى الآن عن قرارات.

وأفادت غرفة التجارة الصربية في ينايرالماضي أن اقتصادات البلقان كانت تخسر نحو 100 مليون يورو يومياً من صادرات السلع بسبب هذه الأزمة.

ويُعد الاتحاد الأوروبي الشريك التجاري الرئيسي لدول البلقان، حيث يستحوذ على أكثر من 60% من إجمالي التجارة في المنطقة، ويُنفذ معظمها عبر النقل البري.

كما تجاوز حجم تجارة السلع بين الاتحاد الأوروبي ودول البلقان 83 مليار يورو في 2024، بينما يتم نقل نحو 93% من تجارة البوسنة عبر الطرق البرية.

وتنص القاعدة على أن إقامة السائقين في دول الاتحاد، الذي تسعى البوسنة للانضمام إليه تقتصر على 90 يوماً، وهو ما يُمنح نفسه للسائحين العاديين.

وتعود هذه القاعدة إلى عام 2008 عندما وقعت البوسنة اتفاق تجارة ومساعدات مع الاتحاد الأوروبي، في أول خطوة رسمية في طريق البلاد نحو العضوية الكاملة في التكتل السياسي والاقتصادي.