أصدرت وزارة النقل بيانًا إعلاميًا ردًا على ما وصفته بقيام عدد من الصفحات المغرضة على مواقع التواصل الاجتماعي، خلال اليومين الماضيين، بإعادة نشر تصريحات سابقة للفريق مهندس كامل الوزير، تعود إلى الفترة الأولى لتوليه حقيبة وزارة النقل، على أنها تصريحات حديثة، بهدف إثارة البلبلة ونشر معلومات مغلوطة وتضليل الرأي العام.
النقل: التصريحات قديمة وجاءت لتحفيز العاملين
وأوضحت الوزارة أن التصريحات المتداولة، والتي تضمنت الحديث عن إمكانية الاستعانة بشركات أجنبية لإدارة وتشغيل بعض خطوط السكك الحديدية في حال استمرار التقاعس، صدرت قبل سنوات خلال توقيع أحد عقود تحديث وتطوير نظم الإشارات بخط نجع حمادي – الأقصر.
وأكدت أن التصريحات جاءت في سياق تحفيز العاملين على بذل المزيد من الجهد، وشدد الوزير خلالها على تعهده أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي والشعب المصري بتطهير وتطوير هيئة السكك الحديدية، وعدم السماح بوجود أي عناصر متقاعسة أو فاسدة أو مهملة تعرقل جهود التطوير أو تتسبب في تهديد أرواح المواطنين.
وأضافت الوزارة أن السنوات الماضية شهدت طفرة كبيرة في تطوير مرفق السكك الحديدية وتحسنًا ملموسًا في مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، وهو ما تحقق بسواعد العاملين المصريين.
لا صحة لمزاعم تمكين الأجانب
ونفت الوزارة بشكل قاطع ما رددته بعض الصفحات من أن تلك التصريحات تهدف إلى تمكين أو دمج أو تشغيل الأجانب داخل مؤسسات الدولة، مؤكدة أن هذه الادعاءات عارية تمامًا من الصحة، وتهدف فقط إلى نشر الشائعات وإثارة البلبلة.
وشددت على أن جميع مرافق وقطاعات النقل مملوكة للدولة المصرية ولن تكون للبيع، وأن التعاون مع شركات القطاع الخاص يقتصر على مجالات الإدارة والتشغيل وتوطين الصناعة، مع احتفاظ الوزارة الكامل بملكية المرافق والأصول، بهدف تحسين الخدمات ونقل الخبرات وزيادة العائد الاقتصادي.
التعاون مع القطاع الخاص
وأشارت الوزارة إلى أن من بين نماذج التعاون:
تحالف الغرابلي و"ثري إيه إنترناشيونال" لإدارة قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، من خلال مهندسين وعمال مصريين.
شركة أبيلا مصر لإدارة وتشغيل قطارات النوم بالتنسيق مع قطاع عربات النوم، وبأيدٍ مصرية.
كما لفتت إلى التعاون في توطين صناعة النقل مع عدد من الشركات العالمية، منها:
Colway الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر.
فويست ألبين النمساوية لإنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية.
الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك – NERIC) لإنتاج الوحدات المتحركة بأيدٍ مصرية.
المشروعات تنفذها شركات مصرية
وأكدت الوزارة أن جميع مشروعاتها منذ تولي الفريق كامل الوزير حقيبة النقل تنفذها شركات مصرية وطنية، من بينها:
الخط الرابع لمترو الأنفاق بمشاركة خمس شركات مصرية كبرى.
المونوريل من خلال تحالف مصري فرنسي، حيث تنفذ الشركات المصرية الأعمال المدنية.
القطار الكهربائي السريع بمشاركة مئات الشركات المصرية في تنفيذ المحطات والمسارات والكباري، إلى جانب تنفيذ الأنظمة بواسطة شركة سيمنز.
القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بمشاركة 13 شركة مصرية في أعمال المحطات و13 شركة أخرى في الكباري والجسور.
تنفيذ مشروعات السكك الحديدية بواسطة نحو 21 شركة مصرية، ومشروعات الموانئ البحرية بواسطة 229 شركة، والطرق والكباري بواسطة نحو 600 شركة وطنية.
واختتمت وزارة النقل بيانها بمناشدة المواطنين عدم الانسياق وراء الشائعات والأخبار الكاذبة التي تروجها بعض الصفحات، مؤكدة ضرورة الاعتماد على المصادر الرسمية للحصول على المعلومات الصحيحة.