شهد «مونوريل» شرق النيل إقبالًا كثيفًا من قبل المواطنين، اليوم الجمعة، في ثالث أيام تشغيله للمرحلة الأولى الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة مدينة العدالة.
ونشرت وزارة النقل المصرية مقاطع فيديو وصورًا تظهر الإقبال الواسع من قبل المواطنين على «المونوريل».
وأظهرت اللقطات ازدحامًا من المواطنين على ارتياد «المونوريل» سواء داخل القطارات أو على أرصفة المحطات، رغم أن اليوم الجمعة إجازة رسمية.
وبدأت وزارة النقل يوم الأربعاء الماضي تشغيل المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل في المسافة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة لخدمة جمهور الركاب، في الفترة من 6 صباحًا حتى الساعة 6 مساءً يوميًا.
وتشمل محطات هذه المرحلة 16 محطة هي: (المشير طنطاوي - وان ناينتي - المستشفى الجوي - النرجس - المستثمرين - محطة اللوتس - جولدن سكوير - بيت الوطن - مسجد الفتاح العليم - الحي R1 - الحي R2 - المال والأعمال - مدينة الفنون والثقافة – الحي الحكومي – مسجد مصر – مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة).
ويأتي ذلك في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم وتشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة؛ كما أن المونوريل وسيلة نقل سريعة وعصرية، توفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي، وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية.
هذا بالإضافة إلى تقليل الضوضاء نظرًا لحركة القطارات على عجلات مطاطية، كما ستساهم هذه المرحلة في تسهيل الوصول إلى مختلف المناطق السكنية والأحياء بالقاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة، والربط مع عدد من المعالم الرئيسية مثل: مراكز المؤتمرات والمعارض، المستشفيات والمراكز الطبية، الفنادق، المساجد، المولات التجارية، الجامعات والمدارس، مقرات الشركات المحلية والدولية، بالإضافة إلى النوادي الرياضية والاستادات، والربط مع الميادين والمحاور الحيوية بهما.
يُشار إلى أن قطارات المونوريل تتميز بأنها مكيفة الهواء ويوجد بها ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، وتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة، كما يوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريًا في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.
وجرى تجهيزها لذوي الاحتياجات الخاصة حيث تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل للتثبيت، وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.
كما أن المحطات تم تصميمها بصورة حضارية وتزويدها بوسائل راحة لجمهور الركاب، وتشتمل كل محطة على عدد (2 سلم ثابت – 4 سلم متحرك – 2 مصعد) من خارج المحطة، وعدد (4 سلم ثابت – 4 سلم متحرك – 2 مصعد) من داخل المحطة، وتم تنفيذ مسارات محددة لذوي الهمم بصالات التذاكر وعلى الأرصفة بكافة المحطات، كما تحقق هذه المرحلة تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عبر محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الجديدة.