بالتزامن مع اقتراب موعد دورة الألعاب الأولمبية 2028، بدأت مدينة لوس أنجلوس الأمريكية مرحلة جديدة في مسار النقل الحضري.
وأعلنت شركة «آرتشر للطيران» عن مشروع متكامل لإطلاق خدمة التاكسي الطائر، في محاولة لمعالجة أزمة الازدحام المروري المزمنة التي تعانيها المدينة منذ عقود.
وبحسب صحيفة نيويورك بوست، كشفت الشركة عن خطة لنشر أسطول من الطائرات الكهربائية العمودية داخل المجال الجوي الحضري، بهدف تقليص زمن التنقل بين أبرز نقاط المدينة، وتحويل الرحلات البرية الطويلة إلى مسارات جوية قصيرة لا تتجاوز دقائق معدودة، في خطوة وصفتها بأنها تحول نوعي في مفهوم المواصلات.
ربطت «آرتشر للطيران» مشروعها بشكل مباشر باستضافة لوس أنجلوس لدورة لألعاب الأولمبية 2028، بعد اختيارها مزودًا رسميًا للتنقل الجوي لفريق الولايات المتحدة والمنافسات، ما منحها أولوية في تطوير البنية التحتية الجوية، وفتح الباب أمام تعاون وثيق مع الجهات المنظمة.
اعتمدت «آرتشر» على تصميم طائرات كهربائية بالكامل، جرى تطويرها خصيصًا للعمل في البيئات الحضرية المكتظة، مع التركيز على تقليل الضوضاء والانبعاثات، لضمان تقبلها داخل الأحياء السكنية.
واستخدمت الشركة نظام دفع يعتمد على مراوح متعددة صغيرة مدمجة داخل قرص دوار، ما ألغى الصوت التقليدي للمروحيات واستبدله بصوت منخفض للغاية، في محاولة لمعالجة واحدة من أبرز المخاوف المجتمعية.
بلغ وزن الطائرة وهي محملة بالكامل نحو 2,950 كيلوجرام، مع مدى طيران يصل إلى 100 ميل، ما يجعلها مناسبة للرحلات القصيرة المتكررة داخل المدينة، مع الاعتماد على تقنيات الشحن السريع.
وحددت الشركة الارتفاع التشغيلي للطائرات بين 1500 و2000 قدم، وهو مستوى مشابه للمروحيات التقليدية، لكن بكفاءة طاقة أعلى، فيما قدرت كلفة تصنيع المركبة الواحدة بنحو 2.5 مليون دولار، ضمن منشأة إنتاج ضخمة تابعة لها في مدينة أتلانتا.
وأكدت الشركة أن أسعار الرحلات ستكون قريبة من كلفة خدمة «أوبر بلاك»، مع تقدير رحلة من مطار لوس أنجلوس الدولي إلى مجمع «كوليسيوم» التذكاري بأقل من 100 دولار، في إطار استهداف رجال الأعمال والمسافرين الباحثين عن توفير الوقت.
حددت «آرتشر للطيران» صيف 2026 موعدًا لبدء الرحلات التجريبية الرسمية في مدينة «هنتنغتون بيتش» ومدن أخرى، على أن تنطلق الرحلات التجارية فور استكمال الموافقات النهائية من هيئة الطيران الفيدرالية.
وتهدف الشركة إلى تشغيل أسطول جاهز بالكامل بحلول صيف 2028، لخدمة ملايين الزوار المتوقعين خلال دورة الألعاب الأولمبية، في خطوة قد تعيد رسم خريطة التنقل داخل واحدة من أكثر مدن العالم ازدحامًا.